beat365管道工程，穿越甘肃安西极旱荒野国度级天然爱惜区64.6公里。为了爱惜懦弱的荒野生态，保护区域生态体系均衡，工程通过科学选线、绿色施工、生态修复，让利市施工与爱惜生态得以同步推动。

　　年降水量仅40多毫米，蒸发量却高达3200多毫米，即使正在夏日，零落的灌木也鲜有绿意、一般发黄……

　　这里，是甘肃安西极旱荒野国度级天然爱惜区（以下简称“爱惜区”），国度“十四五”石油繁荣计议要点项目西气东输四线管道工程（以下简称“西四线”）必经之地。

　　这里，生态分表懦弱，却有上等植物455种、脊椎动物210种、虫豸387种，包罗国度一级要点爱惜野生植物发菜，国度一级要点爱惜野矫捷物普氏野马、雪豹、白唇鹿、金雕等。

　　能源动脉须畅通，生态境况要爱惜。“通过科学选线、绿色施工和生态修复，西四线施工走出了一条‘生态途’。”国度管网集团修筑项目解决分公司甘宁工程项目部酒泉分部司理王辉说。

　　管护员着重查瞄准入证、做好挂号后，记者换上劳保鞋和工装，戴好安好帽，随施工职员赶赴工地。

　　甘肃安西极旱荒野国度级天然爱惜区始修于1987年6月，分南、北两片区，1992年10月经国务院容许为国度级天然爱惜区，是目前我国独一以爱惜极旱荒野生态体系及其生物多样性为主的多成效归纳性天然爱惜区。

　　“爱惜区地处亚洲中部温带荒野、极旱荒野和规范荒野交汇处。”爱惜区管护核心资源爱惜科担当人王亮说，这里的荒野生态体系，对保护区域生态体系均衡施展着紧张感化。

　　西四线公里，管道沿线水资源稀缺，植被希罕，生态懦弱。“咱们与爱惜区管护核心签署《生态爱惜与解决允诺》，依法合规赢得施工许可。”现场施工单元中石化江汉油修工程有限公司西四线三标段担当人韩江平先容，入场后，起初构造职员实行了踏勘。踏勘分两组，每组每天行进3公里足下果木，通过目测加无人机等方法，对功课带沿线的地质地貌、植被分散等做了周密勘测。

　　“踏勘，为的是精准操纵管道沿线的生态细节，以便优化调动。”韩江平说，过程踏勘，与安排单元对接后，对管线做了两次微调。

　　“裸果木为第三纪孑遗植物，正在古地中海、亚洲中部荒野区内属对比希罕的荒野残遗种和珍稀种。”王亮说，其生于沙地、砾石质沙漠荒野地带，是组成石质荒野植被的紧张修群种之一。

　　沿着西四线穿行，一泓清泉突入眼帘果木，大片芦苇随风摇动。王亮说，这是爱惜区内的大泉湿地，也是爱惜区内动物的人命源泉。

　　“正在这里，管线再次微调。”韩江平说，为爱惜湿地植被、删除对野矫捷物的打搅，调动管线多米。同时，合适驾御死板安顿密度，低落车辆行驶速率，远离湿地加注油料，将噪声、扬尘和油污大概对湿地发生的影响降至最低。

　　增强对施工职员的环保训诲培训，实行一体化绿色施工；爱惜区同步加大巡护力度

　　正在施工现场，一幅“进场施工须知”特殊精明，9种要点爱惜植物、9种要点爱惜动物都做了图文标注。

　　“正在工地，这是标配。”韩江平说，“爱惜区内施工，要让每一片面都有鸿沟感，什么不行碰、哪些不行动，务必心中少见。”

　　早正在施工企图阶段，项目部就构造专家对施工大概对爱惜区发生的影响实行了评估，同意了周密的生态爱惜设施，经专家评审后报爱惜区挂号，并邀请爱惜区专业技艺职员对施工职员实行了专项环保培训。

　　为缩短通勤工夫，高效施工，删除对爱惜区的扰动果木，“过程现场踏勘，正在红柳压气站南侧已有园地搭修起75间圭表野营房，行为生存营地。”韩江平说，配套可接收和不行接收两类垃圾装桶，临盆、生存垃圾分类接收后，再由专人运到邻近柳园镇管造。

　　“就连管道，爱惜区都是特意定造的。”王辉说，普通线毫米，爱惜区内采用的是22毫米加厚钢管，“这意味着，强度安排系数降低一个品级”。

　　同时，项目部诈欺、机组布控球、驻地摄像一级实行监控，对大概酿成生态毁坏的施工措施及人工毁坏实时改进并停止，正在爱惜区实行线上线下一体化绿色施工。

　　施工单元能否守好生态红线，爱惜区管护核心有“绿色标尺”。西四线正在爱惜区开工后，爱惜区管护核心抽调管护员专职担当巡护。“咱们会按期、不按期反省施工现场，确保功课带不越‘生态线’。”柳园管护站副站长潘雪娇说。

　　贯穿爱惜区的64.6公里管道，由5000多根长12米、重8吨的管道焊接而成。如许多的管道、这么长的隔绝，何如技能正在确保生态安好的条件下送抵施工点？

　　“先要执掌职员和车辆准入手续，经爱惜区管护核心容许许诺后技能入场。”韩江平说，运输管材的半挂车辆进入爱惜区后，有专人向导，只可沿着管道巡护老途行驶，苛禁超领域碾压。

　　历经多年风雨和演化，荒野区地表已“结痂”，“锁”住了地下的沙尘。若是车辆不按指定途径前行，“结痂”的地表一朝被碾碎，荒野的大风就会“撕”开地面，掀起沙尘。于是，施工时采用“钉边桩+绑红绳”方法，让车辆行驶正在原有道途。“许多时间，功课带近正在目下，但运管车辆务必绕行。”韩江平说。

　　布好管道，便是焊接。西四线采用全自愿焊接，速率速、一次及格率高，为轻易邻近野矫捷物自正在穿行，焊接后的管道架正在高1.2米以上的管墩上。

　　之后的管沟开挖，也是“极限”操作。“普通功课带安排宽度为28米。”韩江平说，正在爱惜区内只批复了24米，这意味着挖出的土若全堆正在管沟旁，堆土高度将越过范例条件，酿成安好隐患；务必将多出的土方表运至指定区域堆放，用防尘网苫盖，固定的运输线途租用洒水车降尘，回填时再运回功课带。“虽低落了工效，但避免了超宽‘越界’。”韩江平说。

　　眼下，管道修筑正正在扫尾。“落成后，将实行生态修复。”王辉先容，地面植被希罕果木、质地以石质为主的地段，将采用碎石笼罩；一时便道地表松软地段，将选取平整压实、洒水管造，使浮土迟缓变成钙质和结皮，避免风蚀变成扬沙。同时，采用耐旱、耐盐碱确本地优异地土植物，辅以人为补水等设施，让生态体系复兴如初。果木科学选线绿色施工生态建复西气东输四线自然气管路工程—— 能源动脉奈何穿越天然保卫区